今日晚间，赛力斯（601127.SH）公告，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

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去年12月，日本制铁宣布将以55美元/股的价格收购美国钢铁公司，并且是全现金交易。55美元/股的报价对应141亿美元的股权价值，再算上承担的债务，这笔交易总价值达到了149亿美元。

　　赛力斯表示，本次交易不影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作关系。基于产品与品牌市场认知的一致性，本次交易相关标的资产将专用于双方联合业务。

　　公司同时提醒，本次交易有部分标的为在海外已注册及正在申请的商标及外观设计专利，相关标的取得注册申请或完成转让批准需按照所在地相关法律法规的要求，存在不确定性，但不影响公司持续独占行使相关商标及专利的所有权利。

　　AITO问界是华为和赛力斯联合打造的新能源汽车品牌，2021年12月正式发布，陆续推出了AITO问界M5、M7、M9等系列车型。今年6月，AITO问界全系交付42780辆，创历史新高。

　　近日，赛力斯宣布已与华为签署进一步深化联合业务合作协议。

　　根据协议，在原合作框架不变的前提下，赛力斯与华为充分发挥各自资源、禀赋优势，聚焦赛力斯汽车旗下的AITO问界品牌，双方联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。据了解，本次为赛力斯和华为在去年2月签署深化联合业务协议后，再度签署相关协议。

　　日前，华为已将“智界”、“享界”商标分别转让给了奇瑞和北汽新能源，加上此次转让“问界”商标给赛力斯，华为鸿蒙智行旗下智选车的商标都转让给了对应的整车厂。

　　华为方面表示，华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车，华为将继续与车企为用户打造智能汽车产品，提供智慧出行体验。

　　2019年，赛力斯与华为展开合作。2020年至2023年，赛力斯已连续4年亏损配资操盘门户，合计净亏损98.35亿元。不过今年一季度，赛力斯扭亏为盈，实现净利润2.2亿元。值得一提的是，此次收购问界商标专利的交易定价为25亿元，接近2013年至2019年这7年期间赛力斯净利润的总和。